Di quali materiali sono solitamente fatte le motovedette?

2025-09-03

Motovedettesono un tipo comune di imbarcazioni utilizzate nelle operazioni offshore, che richiedono resistenza, durata e prestazioni eccezionali per resistere ad ambienti marittimi difficili, dalle pattuglie costiere alle missioni di salvataggio. Comprendere i materiali principali utilizzati nella loro costruzione è fondamentale per comprendere e selezionare la giusta motovedetta. Esploriamo la lega di alluminio, il materiale da costruzione principale per le motovedetteQingdao Seastar Sport Equipment Co., Ltd.

patrol boat

Vantaggi principali della lega di alluminio

Resistenza alla corrosione: uno strato protettivo di ossido formato naturalmente si forma naturalmente, rendendo la resistenza alla corrosione una considerazione speciale nelle operazioni in acqua di mare, altrimenti sarà difficile mantenerne la durata.

Elevato rapporto resistenza/peso: migliora l'efficienza del carburante, la velocità e la capacità di carico utile.

Elevata saldabilità e resistenza agli urti: garantisce integrità strutturale e longevità.

Basso rischio: mitiga efficacemente il rischio di penetrazione associato ai materiali FRP.


Caratteristiche principali delle nostre motovedette

Struttura dello scafo: realizzato con piastre di alluminio spesse da 6 mm a 10 mm, questo spessore generoso garantisce la massima stabilitàmotovedette' eccezionale resistenza agli urti e rigidità strutturale. 

Design dello scafo: lo scafo a V ultra profondo offre un'eccellente tenuta al mare, consentendo una navigazione stabile ed efficiente in mari agitati, massimizzando la sicurezza dell'equipaggio.

Tubi: tubi integrati in Hypalon o PVC di grande diametro. Gli anelli dei tubi altamente galleggianti forniscono stabilità secondaria, assorbimento degli urti e inaffondabilità.

Telaio rigido: la struttura interna è rinforzata con telai longitudinali e paratie realizzate nello stesso alluminio marino, garantendo rigidità torsionale.


Scenario applicativo

Forze dell'ordine e pattuglia di frontiera: interdizione e sorveglianza ad alta velocità.

Ricerca e salvataggio: affidabilità e stabilità in condizioni estreme.

Sicurezza del porto e pattugliamento del porto: capacità di pescaggio ridotto e manovrabilità.

Monitoraggio costiero e ambientale: durabilità per operazioni sostenute.

Supporto per imbarcazioni di servizio e da lavoro: varianti di mezzi da sbarco per il trasporto di personale e materiale.

Sightseeing Patrol: una piattaforma di trasporto passeggeri sicura e stabile.


Specifiche tecniche

Caratteristica Specifica Vantaggio
Progettazione dello scafo Super Deep V (Deadrise variabile) Maneggevolezza superiore, sbattimento ridotto, maggiore efficienza in mare mosso.
Tessuto tubolare Hypalon (CSM) o PVC (1100D+) Elevata resistenza ai raggi UV e agli agenti atmosferici, resilienza alle forature, lunga durata.
Diametro del tubo Grande diametro Miglioramento della galleggiabilità, della stabilità, del margine di sicurezza e del comfort dell'equipaggio.
Lunghezza dell'imbarcazione 5,8 m - 11 m+ (personalizzabile) Adatto a diversi profili operativi.
Trave 2,3 m - 3,5 m+ (personalizzabile) Fornisce spazio e stabilità sul ponte.
Opzioni di risparmio energia Fuoribordo singolo o doppio; Diesel entrobordo Flessibilità per requisiti di velocità, portata o coppia.
Console/Supporti Fabbricazione di alluminio resistente Piattaforma robusta per elettronica, controlli e armi.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept